منتديات جازان


 
العودة   منتديات جازان > المنتديــــات العامـــــــة > منتدى شؤون المنطقة
التسجيل التعليمـــات قائمة الأعضاء التقويم مركز رفع الملفات البحث مشاركات اليوم اجعل كافة الأقسام مقروءة
     

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 29-11-2006, 12:30 AM   #1
admin
مدير عام المنتديات

 
الصورة الرمزية admin
 
تاريخ التسجيل: Aug 2001
الإقامة: Control Panel
المشاركات: 3,215

مؤسسة حسن هادي ودورها في تدهور طرق منطقة جازان .. قضية للنقاش

بسم الله الرحمن الرحيم

الأخوة الكرام ..

نتطرق في هذا الموضوع إلى تدهور الطرق في منطقة جازان وأسبابها لنصل بإذن الله إلى حل لهذه المعضلة التي يشكو منها أبناء المنطقة بلا استثناء .

ففي الفترة السابقة من تأسيس البنى التحتية للمنطقة كانت تنفذ الطرق شركات عملاقة ومتخصصة في مجال الرصف والسفلتة مثل شركة بن لادن السعودية . وقد أنشأت هذه الشركات جميع الطرق الرئيسية بالمنطقة وكانت بجودة لا حدود لها حيث أن عمر هذه الطرق يناهز الثلاثين عاماً وما زالت قوية ومتماسكة وصامدة رغم الكم الهائل من السيارات والشاحنات المحملة بشتى أنواع الحمولات التي تمر عليها طوال الساعة ولهذه السنين الطويلة والجميع ولله الحمد ينعم بالاستفادة من سلامة هذه الطرق وجودتها ولكن لا شيء يدوم على حالة فقد أدى استخدام هذه الطرق لعدة عقود ودون صيانة تُذكر إلى تآكل بعض أجزائها ونشوء بعض الحفر بها مما استلزم الأمر بإدارة الطرق في منطقة جازان مشكورة بالبدء في ترميم بعض هذه الطرق وتوسعة بعضها وتجديد البعض الآخر كلياً . ومما لا شك فيه أنها رصدت ملايين طائلة لهذه الطرق مستفيدة من الدعم اللا محدود في شتى المجالات الذي تقدمه قيادتنا الرشيدة لمنطقة جازان بصورة خاصة في هذه الفترة للحاق بغيرها من المناطق الأخرى . وهذا الدعم ربما لن يتكرر في فترات لاحقة على الأقل بهذه الصورة . ولذا وجب على إدارة الطرق الاستفادة من هذه المبالغ لتجهيز الطرق بجودة عالية وعلى أعلى المواصفات وإلا فإنها ستعتبر أموالاً مهدرة وحق ضائع للمنطقة وأبناءها وزوارها .


وما يلاحظه الجميع في الفترة الحالية هو تسليم أغلب مشاريع الطرق إن لم يكن جميعها إلى مؤسسة حسن هادي عبد الله وأولاده، وهي مؤسسة حسب ما بلغنا أنها مصنفة رابعة لدى البلديات وربما تكون غير مصنفة لدى إدارة الطرق حيث أن مواصفات إدارة الطرق أقوى من مواصفات البلديات بحكم عدد ونوعيات السيارات والشاحنات المستفيدة من طرقها . ولا يخفى على أحدكم أن إنشاء وصيانة هذه الطرق الرئيسية يؤدي إلى كوارث حقيقة ككثرة حوادث السير وإزهاق العديد من الأرواح البريئة وإتلاف أعداد كبيرة من السيارات المارة بها وإعاقة المارين من الوصول إلى أعمالهم ومنازلهم وإسعاف المرضى وحالات الولادة للمستشفيات في الوقت المطلوب إذا ما كان المنفّذ غير كفؤ وغير مؤهل للقيام بهذه الأعمال ولا يملك الحرص الكافي على أرواح وأوقات وممتلكات المواطنين وغير ملتزم بقواعد السلامة والمدة المحددة لتنفيذ العقد.


وما يلاحظ بكل أسف أن مؤسسة حسن هادي غير مؤهلة لتنفيذ مشاريع الطرق الداخلية فما بالك بالطرق الرئيسية وهذا يرجع لأحد الأسباب التالية :
1- قلة خبرة العاملين بها : حيث يلاحظ أن المؤسسة تركز فقط على امتلاك الشاحنات (القلابات) والعمال وربما لا تملك مهندساً واحداً مؤهلاً وخبيراً بأمور الطرق رغم أن ما تجنيه المؤسسة من ملايين طائلة سنوياً وما تستلمه من مشاريع متلاحقة يؤهلها بل ويجبرها على توفير أفضل مهندسي وخبراء المشاريع والطرق .
2- انعدام الأمانة في تنفيذ هذه المشاريع والسعي لتنفيذها بأدنى المواصفات لتحقيق أكبر ربح ممكن وكذلك تهالك المشاريع المنفذة في أقصر فترة ممكنة للاستفادة من إبرام عقود صيانة وتجديد لها .
3- انعدام الأمانة لدى المسؤولين في إدارة الطرق بجازان وذلك بتسليم هذه المشاريع لمن ليس كفؤاً للقيام بها حسب المواصفات الصارمة التي تضعها وزارة النقل لإنشاء الطرق في كل أنحاء المملكة ، والتغاضي عن عدم التزام المنفذ بهذه المواصفات وبالمدة المحددة لتنفيذ العقد وعدم إيقاع أي جزاءات أو عقوبات بحق المنفذ في حال الإخلال بأحدها ( فمن أمن العقوبة أساء الأدب) وذلك ربما لمصالح شخصية تطغى على مصلحة الوطن والمواطن ونسأل الله ألا يكون هذا هو السبب .


ومن المآخذ على مؤسسة حسن هادي ما يلي :

1- عدم تقيدها بمدة تنفيذ العقد دون رقيب ودون عقوبات رادعة .
2- عشوائية التنفيذ وضعف التخطيط قبل وأثناء التنفيذ .
3- استلام أكثر من مشروع دفعة واحدة بما يفوق إمكاناتها وطاقتها مما يؤخر إنجاز المشاريع .
4- عدم وجود عدد كافي من الآليات والعمال في موقع تنفيذ المشروع وانقطاع التنفيذ لعدة فترات دون الاهتمام بالعمل الجاد والمتواصل .
5- عدم وجود مهندسين أكفاء يشرفون على العمال أثناء تنفيذ الطرق بما يضمن دقة التنفيذ وهذا يدل على عدم امتلاك المؤسسة للحد الأدنى من الخبرات لتنفيذ هكذا مشاريع .
6- عدم تطبيقها للحد الأدنى من قواعد السلامة وذلك لعدم اكتراثها بما يحصل من كوارث ومآسي أثناء تنفيذها للمشاريع بغض النظر عن وجود متابعة من قبل المسؤولين أم لا .
7- عدم الاهتمام بجودة أساس الإسفلت ( الردمية ) ومسحه وضغطه بالدرجة الكافية .
8- ضعف جودة الإسفلت المستخدم في كافة مشاريعها وهذا يظهر جلياً من خلال الآتي :
  • الإزعاج والارتجاج الكبير الحاصل في السيارة عند السير عليه وسرعة تلف الإطارات.
  • تآكل الإسفلت الجديد وتكوّن حفر كبيرة به منذ الأشهر الأولى لتنفيذه .
  • هبوط وانزلاق الإسفلت الذي أضافته المؤسسة في عدة طرق قديمة كتوسعة لها وذلك منذ بدء السير عليه مع بقاء الأقدم منه بعشرات السنين متماسكاً وصامداً طيلة هذه العقود ورغم محاولة ترقيع توسعتها في كل مرة إلا أنه يهبط ولا يتحمل السير عليه منذ أيامه الأولى .
  • تآكل الطبقات التي تم تلبيس الإسفلت القديم بها وانقشاعها وظهور الإسفلت القديم ليبقى صامداً وبحال أفضل من الطبقات الجديدة .
9- عدم إلمام المؤسسة بأبجديات عملها مثل صنع مطبات التهدئة التي كسّرت السيارات بسبب ارتفاعها العالي وبدائية تنفيذها وكذلك عدم معرفتها بأماكن وضعها والمسافات بينها وبين المطبات الاصطناعية .
10- عدم قدرتها حتى على ضبط مستوى الإسفلت للطريق الواحد عند إنشائه على مراحل على شكل مسارات فتجد أن مسار مرتفع وآخر منخفض وهذا ملاحظ عند الانتقال بالسيارة من مسار إلى آخر مما يقلل من ثبات وتوازن السيارة ويزعج قائدها وكذلك الركاب .
11- تكسر الأرصفة حتى قبل اكتمال الطريق بسبب عدم وضع كمية كافية من الأسمنت بين القطع وخلفها .


وهنا نشير إلى نقطتين هامتين :
الأولى : قد يقول قائل أن سبب استلام مؤسسة حسن هادي لهذه المشاريع أنه لا يوجد بديل أفضل بالمنطقة فهنا نقول هل إدارة الطرق مجبرة على التعامل مع شركة أو مؤسسة غير مصنفة أو تصنيفها وإمكانياتها لا ترقى لتنفيذ مثل هذه المشاريع رغم وجود عدد كبير من الشركات الوطنية القوية والمؤهلة والتي تحترم تنفيذ عقودها واتفاقياتها المبرمة مع إدارات الطرق حسب أعلى المواصفات المطلوبة وقبل ذلك فهي تحترم اسمها وسمعتها في السوق كشركات قوية ورائدة في هذا المجال !!

الثانية : وقد يقول قائل أن جميع المناقصات ترسو عند هذه المؤسسة بحكم تقديمها لأفضل العروض لتنفيذ هذه المشاريع وأن الشركات القوية والمؤهلة تقدم عروض أعلى منها أي أنها بالعامية ( لا تأكل عيش معها ) .. فهنا الطامة الكبرى لأننا نتساءل بالله عليكم يا مسؤولين هل من المعقول أن تُسلم مشاريع كهذه لأدنى المؤسسات أهلية وخبرة ليس لشيء وإنما لأنها تقدم أدنى العروض ؟!! فهل تتوقعون أن عروض منخفضة من مؤسسة غير مؤهلة كفيلة بتنفيذ أي من مشاريعكم حسب مواصفات النقل المعروفة منذ عقود بصرامتها وتركيزها على نواحي الجودة العالية !! وإذا كانت الأنظمة لا تسمح لكم إلا بتسليم أي مناقصة لمن يقدم أدنى سعر فهناك خياران :

الأول : استبعاد هذه المؤسسة من تصنيفكم لعدم أهليتها لتنفيذ هذه المشاريع .
الثاني : تسليمها العقد ( في حالة رسى عليها وهو الأكيد ) ومتابعة تنفيذها لكامل المواصفات بدقة تامة وعدم تخطي المدة المحددة ومتابعة إدارة المرور بجازان لتطبيق المؤسسة لقواعد السلامة بشكل كامل . وفي حال إخلال المؤسسة بأي منها تطبق جزاءات صارمة بحقها وعند ثبوت عدم قدرتها على التنفيذ حسب الاتفاق يُسحب منها المشروع ويُسلم لشركة متخصصة وقادرة على تنفيذه على أفضل وجه . ( وهذا هو المطلوب حالياً حيال جميع المشاريع قيد التنفيذ من مؤسسة حسن هادي ) .

هذا ونسأل الله العلي القدير أن يسخر لأمتنا من يخدم مصالحها على أكمل وجه ،

تنويــه ..
  • تم ذكر اسم مالك المؤسسة ( حسن هادي عبد الله ) لأن المؤسسة مسماة باسمه وإلا لما تطرقنا لاسم مالكها .
  • نرجو ممن لديه مداخلة أن تكون في صلب القضية دون الاتجاه بها إلى منحى آخر مع عدم ذكر أسماء بما يسيء إليهم .


للحصول على نسخة من هذا الموضوع تجدها بالمرفقات . ولقراءة الملف تحتاج لبرنامج أكروبات ريدر وللحصول عليه اضغط هنا .
الملفات المرفقة
نوع الملف: pdf مؤسسة حسن هادي وتدهور طرق منطقة جازان.pdf‏ (83.7 كيلوبايت, المشاهدات 106)
admin غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 29-11-2006, 01:51 AM   #2
محمد مكلبش شراحيلي
مراقب عام سابق

 
الصورة الرمزية محمد مكلبش شراحيلي
 
تاريخ التسجيل: Mar 2002
الإقامة: الـــمـــربــــوعــــة
المشاركات: 3,765

Post من هو المسؤول عن السوء الذي وصلت إليه المؤسسة ؟


الغالي admin

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،

أحييك تحية طيبة ..
وأشكر لك هذا الطرح الراقي الذي أحاط بجوانب المشكلة أو القضية المطروحة .
ولا شك أخي الكريم أنك قد ذهبت إلى معظم النقاط المتعلقة بالموضوع .

الموضوع حقيقة ليس بالموضوع الشائك ، إلا أنه بكل تأكيد موضوع مهم وخطير وحساس كونه يتعلق بأهم مقومات البنية التحتية ، وهو الطرق والشوارع .

إن هذه المؤسسة ومهما كانت سيئة ومهما كانت درجة سوئها ، إلا أنها مؤسسة محسوبة على المنطقة وهذا هو الواقع الذي لا مناص منه .
هذه المؤسسة شاركت كمثيلاتها في التنمية ، ولكن هذه المشاركة لم تكن تبرعاً ولا هبة منها ، بل كان ذلك بمقابل ، ونحن على يقين بأن المقابل كان أعلى مما تقدمه في مشاريعها .

ولأكون منصفاً فإني سأكتفي بالتركيز على نقطة مهمة في محور الطرح وهي أن هذه المؤسسة سيئة للغاية .
وعلى ذلك أبني ما سأصل إليه أنها لم تصنع ذلك السوء لوحدها ، بل إن السبب الرئيس في ذلك السوء هو من إدارات المشاريع في البلديات وفي فروع النقل والمواصلات .
تلك الجهات هي من ساعد إن لم يكن هي من ضغط على مؤسسة حسن هادي لتصل إلى ما وصلت إليه .
أنا لا أحمل هذه المؤسسة الأسباب كلها في سوء المشاريع التي تنفذها ، ذلك لأنها عنصر من عناصر المشروع ، بل هي العنصر الثاني وليس العنصر الأول .
وكما قلت أن العنصر الرئيس والمهم والأول في كل تلك المشاريع هو البلديات وفروع النقل والمواصلات .
هو العنصر الرئيس في تردي وسوء المشاريع المنفذة من قبل هذه المؤسسة أو سواها .

ونحن نتوجه بالتهمة إلى تلك الإدارات الحكومية فإننا نتوجه إلى جذور المشكلة ، أما مؤسسة حسن هادي فإنها عرض من أعراض المشكلة .

هناك مواصفات تطرحها تلك الجهات وتشترطها لتنفيذ مشاريعها ، أليس كذلك ؟
أين هي من تطبيق تلك الشروط عند تسلمها للمشاريع المنفذة ؟!
أين هي عندما تكرر التعاقد مع مؤسسة سيئة سبق أن انسحبت من مشروع أو أساءت تنفيذ مشروع سابق ؟!
أين هي من فرض الغرامات والجزاءات على المؤسسات السيئة ومن بينها هذه المؤسسة ؟!

إن اللائمة وبرمتها تلقى على تلك الإدارات الحكومية المعنية بتصميم المشاريع وطرحها ومتابعتها واستلامها ..
نحن لا ننفي سوء مؤسسة حسن هادي ، لكننا نعترف أنها ليست أسوأ ممن أوكل إليها المهمة ولم يتابعها بل واستلم مشاريعها الغير صالحة.

إن ذلك يفتح علينا أبوابأً لا تصد ولاترد ، ولا نستطيع أن نوصدها ، ذلك لأننا سندخل في أمور إدارية تنطوي تحت ما يسمى بالفساد الإداري ، وإن كنا لطيفين وكسونا عباراتنا لقلنا البيروقراطية الإدارية ونحن نعني ما هو أعمق من تلك البيروقراطية .

لي عودة إن شاء الله بعد أن أستجمع قواي لطرح المزيد من النقاط ولتسليط الضوء أكثر ولكن من زوايا مختلفة إن شاء الله .

شكري البالغ وتقديري العميق لهذا الطرح النير وبهذا الأسلوب المتميز الذي نتمنى أن يسلكه الجميع لنخرج بقضايا مكتملة الجوانب لمعالجتها ومناقشتها .

مع بالغ مودتي ،،،

مــكــلــبــش












لا تــذهــب إلــى هــذا الــرابــط


التعديل الأخير تم بواسطة محمد مكلبش شراحيلي ; 29-11-2006 الساعة 02:04 AM.
محمد مكلبش شراحيلي غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 29-11-2006, 04:15 AM   #3
ابراهيم الأمير
عضو بارز

 
الصورة الرمزية ابراهيم الأمير
 
تاريخ التسجيل: May 2002
الإقامة: ابوعريش
المشاركات: 702

إذا عرف السبب بطل العجب
سر بقاء المؤسسة في تنفيذ المشاريع على الرغم من كل السلبيات لدى أمين المنطقة والمسئول عن العقود والمناقصات
ولا أريد الخوض في اكثر من هذا لأن ماتخفيه الحروف يساوي ماتخفيه الجيوب والحسـ..........
تحــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــياتي
ابراهيم الأمير غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 29-11-2006, 12:33 PM   #4
admin
مدير عام المنتديات

 
الصورة الرمزية admin
 
تاريخ التسجيل: Aug 2001
الإقامة: Control Panel
المشاركات: 3,215

أخي الكريم مكلبش ..

إضافتك في غاية الأهمية وجزء لا يتجزأ من مناقشة هذه القضية وقد تطرقت بالفعل إلى عناصر هامة ورئيسية في المشكلة وبانتظار عودتك للموضوع .

أشكر مداخلتك أخي الكريم ابوتركي وحبذا لو تكون أكثر تفصيلاً وبشكل موضوعي دون ذكر أسماء .
admin غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 29-11-2006, 05:55 PM   #5
علي صالح سيد
عضو متميز

 
الصورة الرمزية علي صالح سيد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2005
الإقامة: راحل بلا وجهة
المشاركات: 1,929

علي صالح سيد غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 29-11-2006, 07:14 PM   #6
admin
مدير عام المنتديات

 
الصورة الرمزية admin
 
تاريخ التسجيل: Aug 2001
الإقامة: Control Panel
المشاركات: 3,215

أشكر لك هذه الإضافة أخي جيزاني غيور فقد اطلعت على أغلب هذه المشاركات من قبل وهذه المرة حاولنا أن يكون الموضوع بشمولية أكبر وهناك إضافات هامة للموضوع وعد بها آخرون ستثري الموضوع بإذن الله فنحن نسعى لإيصالها لأصحاب القرار حتى لا تضيع معاناتنا هباءً .
admin غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 29-11-2006, 07:39 PM   #7
مجنووونها
عضو نشيط

 
تاريخ التسجيل: Sep 2005
الإقامة: يقال في وطن ...
المشاركات: 216

موضوع يستحق الطرح والمناقشة

كيف لا وهو يمس البنية التحية للمنطقة

فاذا كنا نعيش اليوم في طفرة الميزانية التي ضاعفتها

الدولة لمنطقة جازان بالذات ولم نستفد منها فقلي بربك متى نستفيد؟؟؟

قبل فترة وجيزة تم القبض على عدد كبير من المجهولين الذين يستخدمهم صاحب المؤسسة

في اعماله الميدانية.

يتعامل مع المجهولين ويأويهم كيف لنا أن نثق به.

تحياتي للجميع
مجنووونها غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 29-11-2006, 07:55 PM   #8
الدارسي
عضو

 
تاريخ التسجيل: May 2005
المشاركات: 45

بكل امانة الموضوع جديد ويستحق انقاش من عدة جوانب وعندما يتم نقد او توضيح عن هذي المؤسسة التي قد تجوزت الخطوط الحمراء فهذا يدل على أن هذي المؤسسه لديها قوة استراتجيه من عدم محاسبتها من تقصير او مخلفات في المشاريع المخالفة في بعض القراء او المدن او المناطق
فمن هو المسؤل في محسبتةهذي المؤسسه التي اهدرت اموال الدوله في تنفيذها مشاريع فاشله هل ممكن يتم محسبتها من قبل امين مدينة جازان او زورة البلديه والقرويه... انا اقول لا اعتقد بان هذي المؤسسة رايح تحاسب مدام مثل مقال اخي ابو تركي في مقاله ..... ماتخفيه الحروف يساوي ماتخفيه الجيوب
الدارسي غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-11-2006, 01:13 AM   #9
ضمير حي
عضو جديد

 
تاريخ التسجيل: Oct 2006
المشاركات: 13

أعتقد أن المسؤل الأول هو أمين المنطقه_الذي يجب عليه ولو بصوره عشوئيه المرور بهذه الطرق ومحاسبة المسؤلين عنها-وآخرها هبوط طبقة الأسفلت في الكرنيش الشمالي في مدينة جازان بعد الأمطار السابقه-لذلك وأن لم يحل هذا الأمر نرجو تدخل أمير المنطقه لأن الموضوع جد خطير-
ضمير حي غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-11-2006, 03:51 PM   #10
عبدالرحمن ساحلي
مشرف سابق

 
تاريخ التسجيل: Jun 2006
الإقامة: قلب جازان
المشاركات: 2,827

عزيزي admin

مشكلة الطرق جرح تعاني منه جازان منذ زمن ، ولم نجد الحل الشافي للأسف
طرقنا سيئة للغايــــــــة ، ومواصفاتها ضعيفه ، ولاندري من نلوم !!! المسؤلين أم المقاولين !!!

مؤسسة حسن هادي عبد الله وأولاده هي ظمن باقة المقاولين الذين يعملون على مشاريع جازان وليست الوحيده التي تأخذ الكثير من المشاريع دون دراسه او ترتيب ، وبما انك ركزت عليها سأفتح بعض ملفاتها بسرعة ( عشان الغدا جاهز )

من اخر المشاريع كان تأمين عبارات جديده للسفر من جيزان الى فرسان والعودة ، فبعد ان رسى عليهم المشروع لم يستطيعوا تأمين هذه العبارات او كيفية التصرف ( لأنها مي شغلتهم ) فأنتهت مدة المشروع وتم تغريمهم مبلغ كبير جداً وطلعوا من المشروع بخساره اليمه

وايضاً مشروع ميدان التوحيد ( ميدان التشخير كما يسميه البعض ) كم من السنين كنا نعد وننتظر هذا الميدان ان ينتهي وقبل الزياره بشهر واحد فقط اكملت الأمانة الميدان على حسابها دون الرجوع للمؤسسة وبعد ان انتهت الأمانة من الميدان قامت المؤسسة مشكوره بوضع عباره تملي العين مكتوب فيها إهداء مؤسسة حسن هادي عبد الله وأولاده ( ذلونا بالهدية ) على مجسم التوحيد نفسه ، حتى جاءهم الأمر بخلع العباره !!

وقد لاحظنا اثناء الإعداد للزياره بروز مؤسسة جديده استلمت العديد من المشاريع تسمى مؤسسة اللهيب الاسود
لصاحبها هادي حسن هادي ( بدون تعليق )

هذه مجرد مداخلة سريعه ، سيكون لها بقية ..
تحياتي

التوقيع :
الحكمة ان تعرف مالذي تفعله والمهاره ان تعرف كيف تفعله والنجاح هو ان تفعله

التعديل الأخير تم بواسطة عبدالرحمن ساحلي ; 30-11-2006 الساعة 04:14 PM.
عبدالرحمن ساحلي غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-11-2006, 07:29 PM   #11
صحفي
عضو

 
الصورة الرمزية صحفي
 
تاريخ التسجيل: Feb 2003
الإقامة: صبيا
المشاركات: 124

اخي العزيز admin
الموضوع جاء في وقته بعد ان كان من الامور اللغير مسموح بالحديث عنها !! ولكن قبل الخوض معك في التفاصيل
نحتاج الى معرفة شئ مهم للغايه ,, وهو مدى نفوذ حسن هادي في امارة المنطقه واعني علاقته بسمو الامير !!
وهل هي نفس العلاقه التي كانت تربطه بالامير السابق او انها قد تغيرت كثيرا ! لاتتعجب فهي كلمة السر التي ستقودنا
الى موضوع قد يكون من انجح ما ناقشه المنتدى .
الجميع يعلم ان الكل واعني رؤساء الدوائر الحكوميه لدينا تربطهم علاقات قويه مع حسن هادي تجمع بين المصلحه
الشخصيه البحته وتتعداها الى بعض الرشاوي التي تودع مباشره في بعض الحسابات !!
وطبيعي ان ترسو اغلب المناقصات عليه لعلمه مسبقا بكل التفاصيل المتعلقه بهذ المناقصه من مدير الاداره مباشره !

الموضوع شائك ومعقد ,, وساعود لاكمال مابدأت قريبا ........
صحفي غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-11-2006, 10:43 PM   #12
super_nova
عضو

 
تاريخ التسجيل: Nov 2006
المشاركات: 105

هل يتم نقاش مثل هذا الموضوع في مجلس المنطقة أو المجالس المحلية !!؟؟
أعتقد أن مجالس المنطقة ضعيفة !! والأمارة مشكلة مزمنة !! المصيبة عندما تعاني دائرة حكومية بحجم الأمانة - كجهة راعية للمشاريع البلدية - من الأمارة نفسها !!؟؟
super_nova غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 01-12-2006, 08:57 PM   #13
ابراهيم الأمير
عضو بارز

 
الصورة الرمزية ابراهيم الأمير
 
تاريخ التسجيل: May 2002
الإقامة: ابوعريش
المشاركات: 702

Exclamation

الأخ : Admin
طلبت مني تفاصيل ووضوح فحبيت أطلعك ورواد المنتدى على المعلومات التالية في الصورة المرفقة أدناه عن تصنيف المقاولين في منطقة جازان
ومعلومات عن مؤسسة حسن هادي لعلكم تصلون الى شيء مفيد في الموضوع.
تحياتي ابوتركي


التعديل الأخير تم بواسطة محمد مكلبش شراحيلي ; 02-12-2006 الساعة 12:45 PM.
ابراهيم الأمير غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-12-2006, 07:06 AM   #14
ابراهيم الأمير
عضو بارز

 
الصورة الرمزية ابراهيم الأمير
 
تاريخ التسجيل: May 2002
الإقامة: ابوعريش
المشاركات: 702

Post

رئيس ديوان المراقبة العامة موضحاً:
نسعى إلى تحقيق رقابة فاعلة على أموال الدولة والتأكد من حسن استخدامها
http://www.okaz.com.sa/Okaz/osf/2006...6120267734.htm
ابراهيم الأمير غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
قديم 02-12-2006, 08:58 AM   #15
عبدالله عطيف
عضو جديد

 
تاريخ التسجيل: Jun 2006
المشاركات: 19

الأخ أبو تركي

جزاك الله خيرا على مواقفك

وفعلا أنا تذكرت أحد المواقف التي حدثت معي عندما تقدمت بطلب منحة


أما بالنسبة للطرق سيدي الفاضل ADmin فكل ما نجده هو الإشاعات

هل هناك بدلاء للمؤسسات المحلية ؟؟

نحن نعاني يوميا من الردميات التي وضعتها الشركة للمشروع الذي توقف فجأة وهو سفلتة ورصف خط الأحد - المرابي
والذي تحول من رصف وتوسعة ثنائية إلى توسعة لا تنفع أحد بل على العكس ستكون سببا في كثرة الوفيات
وهناك صور سأضيفها للمشروع فيما بعد وسأضيف اسم الشركة المنفذة أيضا

تقبل تحيتي
عبدالله عطيف غير موجود حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
دراسة ميدانية تحذر من تفاقم ظاهرة تعاطي «القات» في جازان معقول المنتدى العام 12 01-08-2009 01:26 AM
ميناء جازان على موعد مع الإنتعاش رذاذ منتدى الأخبار 10 20-11-2007 06:41 PM
صحون مسرطنه وتشييع جماعي والعاب ناريه في جازان عزاف منتدى شؤون المنطقة 0 09-10-2005 05:33 PM
غزو أسماك يمني يغرق أسواق جازان في غياب العمالة المحلية أبو ياسر الخرمي منتدى الأخبار 2 18-07-2005 03:44 AM


الساعة الآن 04:25 PM.
Powered by vBulletin Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.